"Komfortabel bil for hvile" er nøyaktig hvordan navnet på Honda CR-V blir dechiffrert og oversatt.
Det er en kompakt crossover, hvor den første generasjonen ble produsert fra 1995 til 2001 av det japanske selskapet Honda. Bilen ble satt sammen på fabrikker i Japan, Kina og Filippinene.
Honda CR-V crossover var basert på Honda Civic. Bilens lengde er 4470 mm, bredde - 1750 mm, høyde - 1675 mm med en akselavstand på 2620 mm og bakkeklaring på 205 mm. Når bilen er utstyrt, veier den 1370 kg.
Den første generasjonen Honda CR-V crossover var utstyrt med en DOHC-bensinmotor. Det er en firesylindret 16-ventils motor med et slagvolum på to liter, som leverer 130 hestekrefter og 186 Nm toppmoment. Han jobbet sammen med en 4-bånds automatgir og et firehjulsdriftssystem. I desember 1998 ble motoren modernisert, kraften økte til 150 "hester", og en 5-trinns manuell girkasse og en versjon med forakseldrift dukket opp.
Bilen er utstyrt med uavhengig fjærfjæring både foran og bak. Skivebremser er installert på forhjulene, trommelbremser på baksiden.
Den første generasjonen Honda CR-V crossover er en vellykket kombinasjon av komfort, dynamikk, allsidighet og terrengkapasitet. Bilen var utstyrt med en pålitelig motor, som praktisk talt ikke hadde noen svake punkter, og med betimelig service av høy kvalitet, gikk det ekstremt sjelden sammen.
Allhjulsdriften krever større oppmerksomhet, og dens svake sider er girkassen på bakakselen.
Fjæring og girkasse skiller seg ikke ut i noe spesielt, bortsett fra de høye reparasjonskostnadene.
Håndtering, dynamikk og bremser - dette er de positive sidene ved den "første" Honda CR -V. Og uviktig støyisolasjon er den negative siden av delefilteret.
