BMW M3 er en bak- eller firehjulsdrift premium mellomstor sedan (aka "D-segment" etter europeiske standarder) som kombinerer komfort og sikkerhet for hverdags bytrafikk med en virkelig sportslig karakter. Den er først og fremst adressert til målbevisste og vellykkede mennesker som ønsker å skaffe seg en virkelig "sjåfør" -bil, egnet for hverdagsbruk ...
Den "ladede" firedørs BMW M3 av sjette generasjon med fabrikkoden "G80" debuterte 23. september 2020 under en virtuell presentasjon, mens premieren på bilen skulle foregå tilbake i 2019, men som et resultat tok de bayerske ingeniørene mer tid på å utvikle den.
Eksternt kan den "sjette" BMW M3 ikke bare skryte av bedriftens design med store "nesebor" av radiatorgrillen, men også alle de tradisjonelle M-egenskapene - et aggressivt karosseri med store luftinntak, utvidede hjulkasser, en utviklet bakside diffusor med to store "kalibrerte" eksospeilhus og spoiler på koffertlokket.
Størrelse og vekt
Sportssedan er 4794 mm lang, 1903 mm bred og 1433 mm høy. Sentrum-til-senter-avstanden til bilen er 2857 mm, og bakkeklaringen er 120 mm.
Egenvekten til tanken med tre volumer varierer fra 1705 til 1730 kg, avhengig av versjon.
Interiør
På innsiden møter BMW M3 fra sjette generasjon innbyggerne med et "fullblods" design, gjennomtenkt ergonomi og førsteklasses materialer for etterbehandling, og den "ladede" essensen er gitt av et sportsratt med M Mode-taster. , en rød motorstartknapp og skuffeseter med en uttalt sideprofil ...
Sportssedan har en fem-seters salong, men bare fire personer kan sitte her med maksimal komfort. I tillegg til dette har bilen ingen problemer med praktisk bruk - bagasjerommet i sin vanlige form er i stand til å romme 480 liter bagasje.
Spesifikasjoner
Under panseret på den "sjette" BMW M3 er en S58 in-line bensin-enhet med et arbeidsvolum på 3,0 liter med to turboladere, direkte bensininjeksjon, faseskiftere ved inntak og eksos og en 24-ventiltid:
- på grunnversjonen genererer den 480 hestekrefter ved 6250 o / min og 550 Nm dreiemoment ved 2650-6130 o / min;
- og på konkurransemodifikasjonen - 510 hk. ved 6250 o / min og 650 Nm med toppkraft ved 2750-5500 o / min.
Som standard er sportssedanen utstyrt med en 6-trinns "mekanikk" og en bakhjulsdrift, men "topp-end" Competition-versjonen er utstyrt med en 8-rekke "automatisk" M Steptronic og bak eller alle -hjulsdrift (i det andre tilfellet - med en multiskivekobling for tilkobling av forhjulene og full drift-modus).
Dynamikk, hastighet, forbruk
Fra stillestående stilling til 100 km / t skyter den "ladede" fire-dørs "etter 3,9-4,2 sekunder, og maksimal hastighet er elektronisk begrenset til 250 km / t (med M Driver's package - 290 km / t).
I kombinert modus fordøyer bilen i gjennomsnitt 10,2 til 10,8 liter drivstoff for hvert "hundre" av løpeturen, avhengig av versjon.
Designfunksjoner
Den sjette generasjonen BMW M3 er basert på den modulære CLAR-boggien med et langsgående motoropplegg og omfattende bruk av høyfast stål og aluminium. Foran har treboksen en uavhengig fjæring av MacPherson-typen, og bak - et multikoblingssystem, og som standard - med adaptive elektronisk kontrollerte støtdempere.
Sportssedanen er avhengig av M Servotronic-styring med elektrisk kraftassistanse og variabelt girforhold. Som standard er bilen utstyrt med seks-stempel foran og enkeltstempel bakbremser med ventilerte skiver med en diameter på henholdsvis 380 mm og 370 mm, og mot et pristillegg kan den utstyres med karbonkeramiske bremser med "pannekaker" 400 mm foran og 380 mm bak.
Alternativer og priser
Salget av sjette generasjon BMW M3 i det russiske markedet skulle begynne våren 2021, men prisene på bilen er lovet å bli kunngjort i nær fremtid, og bare sportssedans i "topp" -versjonen av Konkurransen med en allhjulsdrevet girkasse vil mest sannsynlig komme til landet vårt.
Når det gjelder utstyret, har tre-volumet allerede i "basen": front- og sidekollisjonsputer, full-LED-optikk, adaptiv fjæring, dobbeltsone klimakontroll, et mediasenter med en 10,25-tommers skjerm, en virtuell instrumentgruppe, adaptiv cruise control, et førsteklasses lydsystem og annet utstyr.
