Audi SQ8 er en firehjulsdrevet premium SUV i kategorien full størrelse som kombinerer (i det minste med bilprodusentens ord) "romsligheten og allsidigheten til en stor SUV med følelsen av en sportsbil og dynamikken til en sofistikert kupé. " Hovedmålgruppen er unge og vellykkede mennesker som ikke er klare til å ofre noe ...
Den offisielle premieren på Audi SQ8 fant sted 22. juni 2019 under en online presentasjon, selv om det noen måneder før ble vist til VIP-gjester og journalister under en av deres spesielle begivenheter. Crossover er "bevæpnet" med en kraftig V8-dieselmotor, noe som betyr følgende - den har rett og slett ingen direkte konkurrenter på markedet, siden andre SUV-er i dette formatet som regel er utstyrt med bensinmotorer.
Eksternt skiller Audi SQ8 seg praktisk talt ikke fra sin "sivile motstykke" (spesielt hvis sistnevnte - med S-linjepakken) - bare et par store "kaliber" eksosanlegg, store designfelger på 21 eller 22 tommer og typeskilt "SQ8".
Dette er en crossover i full størrelse med tilsvarende dimensjoner: dens lengde, bredde og høyde er henholdsvis 5006 mm, 1995 mm og 1708 mm. Akselavstanden til femdøren er 2996 mm og bakkeklaringen varierer fra 164 til 254 mm.
Interiør
Innvendig har Audi SQ8 en rød ramme for motorens startknapp, innlegg i karbonfiberutseende, sportsseter med integrerte nakkestøtter og en ekstra instrumentvisningsmodus med sentralturteller.
Når det gjelder resten, gjenspeiler interiøret i den "ladede" bilen den fra standardmodellen - en vakker og teknologisk design, et ytelsesnivå av høy klasse, en fem-seters layout og en koffert med et volum på 605 til 1755 liter. .
Spesifikasjoner
Audi SQ8 er utstyrt med en 4,0-liters dieselmotor "åtte" EA 898 med en V-formet utforming, et par sekvensielle turboladere, en ekstra elektrisk kompressor, direkte drivstoffinjeksjon og en 24-ventiltiming, genererer 422 hestekrefter ved 3500 -5000 o / min og 900 Nm dreiemoment ved 1000-3250 o / min.
Motoren assisteres av et 8 kW startgeneratorbelte festet til sylinderblokken på høyre side, som hjelper forbrenningsmotoren i de første sekundene av akselerasjon, og tillater også den mest effektive implementeringen av start / stopp-systemet.
Som standard er bilen utstyrt med en 8-bånds "automatisk" ZF og en quattro firehjulsdrift med en Torsen senterdifferensial, som som standard fordeler trekkraft mellom akslene i et forhold på 40:60.
Dynamikk, hastighet og forbruk
Fra 0 til 100 km / t skyter premium crossover på bare 4,8 sekunder, og den "maksimale hastigheten" er elektronisk begrenset til 250 km / t. Under blandede forhold "fordøyer" bilen i gjennomsnitt 8,3 liter drivstoff for hvert "hundre" av løpeturen.
Designfunksjoner
Fra et konstruktivt synspunkt gjentar Audi SQ8 som helhet basismodellen - en modulær MLB-bogie av andre generasjon ved basen, helt uavhengige suspensjoner med pneumatiske elementer (foran - dobbelt bærearm, bak - multikobling), adaptiv elektrisk servostyring og ventilerte skivebremser "i en sirkel" ...
Mot en avgift er bilen blant annet avhengig av et fullt styrbart chassis, karbonkeramiske bremser og aktive elektromekaniske stabilisatorer.
Alternativer og priser
I det russiske markedet tilbys Audi SQ8 i 2020 til en pris på 7100 000 rubler.
Listen over utstyret inkluderer: seks kollisjonsputer, 21-tommers lettmetallfelger, luftfjæring, all-LED-optikk, virtuell instrumentklynge, dobbel sone klimakontroll, ABS, ESP, kjørefeltanlegg, mediesenter, premium lydsystem og mange andre "bjeller og fløyter".
