Mitsubishi ASX er en front- eller firehjulsdrevet crossover i en kompakt klasse, som kombinerer et attraktivt design, et godt nivå av komfort og sikkerhet, samt en tidstestet teknisk "fylling" ... Den henvender seg først og fremst til byboere (og - uansett kjønn og alder) som ønsker å skaffe seg en liten, men praktisk bil, fordi de foretrekker aktivt tidsfordriv.
Til tross for at Mitsubishi ASX har vært på samlebåndet siden 2010, i februar 2019 endret bilen nok en gang ... ikke generasjonen, men opplevde bare en "ansiktsløftning", som dukket opp for publikum under en online presentasjon. Vel, allerede i mars samme år feiret SUV sin fullskala debut på International Geneva Auto Show.
Som et resultat av moderniseringen ble bilen "oppdatert" eksternt, etter å ha fått en helt tegnet frontdel, og bare endret seg litt innvendig, mens den teknisk sett var den samme.
Etter oppdateringen fikk Mitsubishi ASX et slags kantet kvadratisk utseende, laget i den nåværende retningen til den japanske bilprodusenten, og begynte å se ut, om ikke penere, i det minste mer brutal. Og æren for dette tilhører frontenden, "malt" i stil med Dynamic Shield - med aggressivt rynket LED-optikk, en overflod av kromelementer og en kraftig støtfanger.
På siden har crossoveren en balansert silhuett med uttrykksfulle sidevegger og store utskjæringer av hjulbuer, og bak - et tonet utseende med stilige LED-lys og en "blåst" støtfanger.
Størrelse og vekt
2020 Mitsubishi ASX måler 4365 mm, 1810 mm og 1640 mm i lengde, bredde og høyde, og akselavstanden strekker seg til 2670 mm. Bakkeklaring for forhjulsdrevne versjoner er 195 mm, og for allhjulsdrift - 215 mm.
Når den er utstyrt, veier femdøren 1365 til 1515 kg, avhengig av modifikasjonen.
Interiør
Som et resultat av restylingen, gjennomgikk ikke interiøret i Mitsubishi ASX signifikante visuelle endringer, med unntak av noen få øyeblikk - diagonalen på mediesystemskjermen økte til 8 tommer, som et resultat av at ventilasjonsdeflektorene "beveget seg" litt høyere. Generelt er den kompakte SUV-interiøret preget av en attraktiv og moderne design, laget i en minimalistisk stil, samt materialer og utførelse av god kvalitet.
Etter moderniseringen mottok ikke lastepassasjerens evner til crossoveren noen metamorfose: interiøret i bilen har en fem-seters layout med ergonomiske forseter og en vennlig baksofa, og bagasjerommet har plass til fra 384 til 1219 liter bagasje (avhengig av posisjonen til galleriet).
Spesifikasjoner
Som tidligere tilbys Mitsubishi ASX 2020 på det russiske markedet med to naturlig aspirerte bensin "fours" utstyrt med distribuert drivstoffinnsprøytning, et 16-ventil DOHC registerrem med kjededrift og variabel ventiltiming:
- Som standard er femdøren utstyrt med en 1,6-liters motor som genererer 117 hestekrefter ved 6100 o / min og 154 Nm med toppkraft ved 4000 o / min.
- Kraftigere versjoner er avhengige av en 2,0-liters enhet som produserer 150 hk. ved 6000 o / min og 197 Nm dreiemoment ved 4200 o / min.
5-trinns "mekanikk" og drivhjul på foraksen fungerer i oppbevaringsrommet med "junior" -motoren, men "senior" -versjonen er utelukkende kombinert med en CVT-variator og en allhjulsdrift med en multi- plate clutch i bakakseldriften.
Dynamikk, hastighet og forbruk
Akselerasjon fra 0 til 100 km / t tar 11,4-111,7 sekunder for crossover, "maksimal hastighet" er 183-191 km / t, og "drivstoffappetitt" varierer fra 6,1 til 7,7 liter for hvert "hundre" løp i blandet avhengig av versjon.
Designfunksjoner
Strukturelt sett er den "tre ganger oppdaterte" Mitsubishi ASX helt identisk med sine forgjengere - GS-boggien i bunnen, uavhengige fjæringer på begge aksler (foran - MacPherson-stag, bak - multikobling), tannstangstyringsutstyr med elektrisk kraft styring, skivebremser på alle hjul (på forakselen - ventilert).
Alternativer og priser
I det russiske markedet tilbys Mitsubishi ASX 2020 i fire trimnivåer å velge mellom - Inform, Invite, Intense og Instyle.
Den første versjonen av crossover med en 1,6-liters motor koster minimum 1382000 rubler, og listen over utstyr inkluderer: to frontkollisjonsputer, ABS, EBD, et lydsystem med fire høyttalere, klimaanlegg, 16-tommers stålhjul , oppvarmede og elektrisk justerbare speil, elektriske vinduer for alle dører, lys- og regnsensorer og noen andre "dingser".
En bil med samme motor, men utført av Invite, koster fra 1 422 000 rubler; Intense-versjonen med "junior" -enheten kan ikke kjøpes for mindre enn 1 483 000 rubler, og med "senior" -enheten - 1 688 000 rubler; Vel, for den "øverste" modifikasjonen (bare med en 2,0-liters "aspirert") må du betale minst 1822 000 rubler.
Den mest "fullpakkete" SUV-en kan skryte av: syv kollisjonsputer, full LED-optikk, oppvarmede forseter, ESP, 18-tommers lettmetallfelger, kombinert trim, kraftig førersete, mediasenter med 8-tommers skjerm, "musikk" med seks høyttalere, dual-zone "klima" og et bakkamera.
