Renault Dokker Stepway er en "all-road" versjon av en kompakt varebil med forhjulsdrift, som ifølge bilprodusenten kombinerer alle styrkene til en standard "hæl" med de beste kvalitetene i Stepway-serien (nemlig en antall praktiske utvendige elementer og et mer komfortabelt interiør) ... Dette er - en multifunksjonell bil, egnet for reiser med en stor familie, og for å oppnå profesjonelle mål (for eksempel transport av mennesker eller varer) ...
Offisielt dukket Renault Dokker Stepway først opp for allmennheten 31. august 2018 på tribunen til det internasjonale bilutstillingen i Moskva (samtidig dukket den opp under merket Dacia høsten 2014), men bilen nådde russisk kjøpere først i mai 2019.
Den "all-road" kompakte MPV skiller seg fra den vanlige "broren" bare i visuelle berøringer og rikere utstyr, men samtidig gjentok den den helt teknisk.
Utenfor er Renault Dokker Stepway lett å identifisere mot bakgrunnen til basismodellen på grunn av "rustning" av plast som omkranser kroppen langs underkanten, utvidede hjulbuer, som inneholder 15-tommers "legeringer" med unikt design, beskyttende deksler speilene, takskinnene "aluminium" og navneplatene med versjonsnavnet. Et slikt følge ødela ikke oppfatningen av bilen i det hele tatt, og hyllet litt alvor i utseendet.
Lengden på Stepway-modifikasjonen av Docker er 4390 mm, hvorav avstanden mellom hjulsettene strekker seg med 2810 mm, bredden ikke overstiger 1767 mm (unntatt speil) og høyden når 1814 mm (inkludert skinnene - 1852 mm). Bakken på "hælen" er 190 mm, men ved full belastning reduseres den til 153 mm.
Generelt gjentar interiøret til Renault Dokker Stepway med tanke på arkitektur og design det fra den vanlige modellen, men samtidig har den en rekke interessante funksjoner: et skinnratt med Stepway-logoen, unikt setetrekk og matt krom dekorere frontpanelet. I tillegg har som standard den "terreng" kompakte MPV førerens armlener, en lagringshylle over frontruten, en nettlomme for frontpassasjeren på midtkonsollen og sammenleggbare bord på baksiden av forsetene.
Når det gjelder last og passasjeregenskaper, har ikke Stepway-hælen noen forskjell fra standardbroren: interiøret har plass til opptil fem personer, og bagasjerommet er designet for å romme fra 800 til 3000 liter bagasje (avhengig av posisjonen til andre seterad).
Renault Dokker Stepway er utstyrt med et utvalg av to firesylindrede motorer, som utelukkende er kombinert med en 5-trinns "mekanikk" og forhjulsdrift.
- Det første alternativet er en 1,6-liters bensin "aspirert" med bensininjeksjon med flere punkter, og genererer 82 hestekrefter ved 5000 o / min og 134 Nm dreiemoment ved 2800 o / min.
- Den andre er en 1,5-liters common rail turboladet diesel som produserer 90 hk. ved 3750 o / min og 200 Nm rotasjonspotensial ved 1750 o / min.
Fra stillstand til 100 km / t akselererer en slik bil etter 13,9-14,3 sekunder, og når maksimalt 159-162 km / t. Bensinmodifikasjoner krever 7,8 liter drivstoff for hvert "hundre" i kombinert modus, og diesel - 5,1 liter.
Fra et konstruktivt synspunkt skiller Renault Dokker Stepway seg ikke fra den grunnleggende "hælen": forhjulsdriftarkitektur "M0", uavhengig foran og halvuavhengig fjæring bak (henholdsvis MacPherson-type og elastisk H-bjelke), som samt ventilerte skivebremser foran og trommelmekanismer bak, supplert med ABS og EBD. Som standard er bilen avhengig av tannstangsstyring, men på bensinversjoner med en hydraulisk forsterker, og på dieselversjoner - med en elektrohydraulisk.
På det russiske markedet tilbys Renault Dokker Stepway i den eneste "Drive" -konfigurasjonen: versjonen med en motor på 82 hestekrefter koster minst 1.059.990 rubler, mens en modifikasjon med en turbodiesel vil koste fra 1 179 990 rubler.
Den grunnleggende konfigurasjonen til bilen inkluderer: fire kollisjonsputer, 15-tommers lettmetallfelger, ABS, EBD, ESP, tåkelys, klimaanlegg, oppvarmede og elektrisk drevne speil, oppvarmede forseter, lydforberedelse, cruise control, to elektriske vinduer, lær ratt osv. utstyr.
