På den internasjonale utstillingen av bilprodukter i Frankfurt, som åpnet dørene i september 2015, feiret verdenspremieren ikke bare av standardversjonen av premium-kombi Infiniti Q30, men også dens "sportslige" versjon i Sport-konfigurasjonen. Bilen kom på monteringslinjen til Nissan-anlegget i Sunderland i desember 2015, og i februar 2016 nådde den europeiske forbrukere (den vil dukke opp i Russland litt senere - sommeren samme år).
Utenfor oppleves Infiniti Q30 Sport som tøffere enn basismodellen, og er gitt av sine mer aggressive støtfangere med en kraftig diffusor bak, originale 19-tommers felger kledd i Run Flat-dekk, og en lavere bakkeklaring med 17 mm.
Den totale "lengde på" sporty "hatchback er 4425 mm, hvorav akselavstanden passer inn i 2700 mm, bredden ikke overstiger 1805 mm, og høyden er 1475 mm. I "kamp" -tilstand veier bilen 1545 kg, og bakkeklaringen er fast på 155 mm.
Innvendig skiller Infiniti Q30 Sport-versjonen seg fra standardversjonen i bøtteformede forseteseter, trimmet ratt, metallpedaler og semsketrekk på setene, dashbordet og dørene.
Den har ingen andre funksjoner - alt det samme stilige og ergonomiske designet, kul finish, upåklagelig montering og en ganske romslig (spesielt for to) baksofa.
Volumet på bagasjerommet til Sport-versjonen av "ku-tretti" er 368 liter, og bare et reparasjonssett er basert i "kjelleren" ("dokatka" tilbys ikke engang mot et pristillegg). Baksiden av "galleriet" er brettet i to ulike deler, men et helt jevnt "rookery" ordner seg ikke.
Den "sportslige" Infiniti Q30 er bevæpnet med en ubestridt bensinenhet - en 2,0-liters turboladet "fire" med direkteinjeksjon og et Camtronic innløpsventil kjøresystem, hvis retur er 211 "hester" ved 5500 o / min og 350 Nm av toppkraft ved 1200-4000 o / min.
Motoren er virvlet med en 7-trinns "robot" og en plug-in firehjulsdrift med en elektronisk styrt flerplatekobling bak.
Når det gjelder evner, gjentar bilen en konvensjonell luke med en lignende kraftenhet - akselerasjon til 100 km / t fra start etter 7,3 sekunder, en maksimal hastighet på 228 km / t og en gjennomsnittlig "appetitt" på 6,7 liter under kombinerte forhold. .
Strukturelt skiller Infiniti Q30S seg praktisk talt ikke fra standard "ku-tretti" - MFA-plattformen, MacPherson-stag foran og en "multi-link" bak, elektromekanisk servostyring og Brembo-bremser på alle hjul som måler 320 mm på foran og 295 mm på bakakselen med en masse elektroniske "assistenter".
Blant funksjonene til "eski" - flere driverinnstillinger for chassis og styring.
I Russland kan Infiniti Q30 i "Sport" -konfigurasjonen, fra og med 2018, kjøpes til en pris på 2 444 300 rubler.
Standard "sports" -luke er utstyrt med: syv kollisjonsputer, 19-tommers lettmetallfelger, sportsseter med semsketrekk, ABS, VDS, TSC, all-LED-optikk, Bose lydsystem med ti høyttalere, automatisk parkeringsteknologi, lys og regn sensorer, oppvarming og elektriske forseter, dual-zone "klima", multimedia installasjon og et stort antall annet utstyr.
