For å erstatte Golf Plus-modellen har den tyske bilprodusenten forberedt en større subcompact varebil Golf Sportsvan, som i modellserien vil ta et mellomliggende mellom en kombi og en fullverdig stasjonsvogn. Den offisielle premieren på nyheten er planlagt til bilutstillingen i Genève, men i dag er nesten alle tekniske detaljer kjent, samt priser på det tyske markedet er kunngjort. Alt dette gjør at vi kan komme så nært som mulig Volkswagen Golf Sportsven, som skal nå Russland i andre halvdel av 2014.
Utsiden av denne kompakte varebilen ble "avslørt" i fjor høst på Frankfurt Motor Show, men så ble nyheten presentert for publikum akkurat som en konseptbil. Serieversjonen skiller seg bare fra den versjonen i små, nesten umerkelige innslag, slik at den dynamiske, moderne og litt sporty designen til VW Golf Sportsvan lenge og gjentatte ganger har blitt vurdert fra alle sider. Vær oppmerksom på at nyheten har en karosserilengde på 4338 mm og en akselavstand på 2685 mm, som er 48 mm mer enn standard kombi i dagens syvende generasjon. Bredden på nyheten er 1807 mm, og høyden er 1578 mm.
Interiøret i bilen fikk et klassisk femseters oppsett, men samtidig, på grunn av akselavstanden, klarte tyske designere å øke mengden ledig plass over hodene, så vel som i bena på bakre passasjerer. I tillegg foretrakk tyskerne å bruke dyrere etterbehandlingsmaterialer, noe som vil plassere Golf Sportsven som en mer luksuriøs bil enn en standard kombi.
Vi legger også merke til bagasjerommet til nyheten, hvis minimumsvolum varierer innenfor 498 - 590 liter, avhengig av posisjonen til den bakre seteraden, som kan forskyves i lengderetningen med 18 cm. Videre hvis du bretter baksete, da øker bagasjerommet det nyttige volumet til 1520 liter og lar deg samtidig transportere lengder på opptil 2,5 meter.
Spesifikasjoner. I utgangspunktet vil motorlinjen for Volkswagen Golf Sportsvan inneholde to bensin- og to dieselmotorer, allerede kjent fra den nåværende generasjonen av kombi, men i fremtiden lover produsenten å legge til nye enheter på denne listen.
Når det gjelder salgsstart, vil først og fremst kjøpere bli tilbudt en 1,2-liters bensinmotor med 85 hk effekt, samt en 1,4-liters bensinmotor med 150 hk. Listen over dieselmotorer vil bli representert av en 1,6-liters enhet med en maksimal effekt på 110 hk. (250 Nm) og en 2,0-liters motor som kan utvikle opptil 150 hk. (320 Nm).
Listen over tilgjengelige girkasser inneholder også fire alternativer: 5 eller 6-trinns "mekanikk", samt 6 eller 7-bånds "robot" DSG med et dobbeltkoblingssystem.
Den nye kompakte MPV er bygget på grunnlag av den modulære MQB -plattformen, som har blitt noe lengre. Fjæringsdesignet er ikke annerledes enn den vanlige Golf: foran er det MacPherson-fjærben med antirullstang, og bak er det en semi-uavhengig torsjonsstang med spiralfjærer for innledende konfigurasjoner med lavere motorer eller en uavhengig multi -linkdesign for versjoner med kraftigere motorer. Forhjulene leveres av tyskerne med ventilerte skivebremser, men bak er de som vanlig begrenset til enkle skivebremser. Tannstangens styreutstyr er planlagt å bli supplert med en elektromekanisk servostyring med variabelt girforhold.
Alternativer og priser. VW Golf Sportsvan subcompact varebil vil bli offisielt presentert under bilutstillingen i Genève, men utgivelsen av den nye varen på anleggene til Volkswagen -fabrikken i Wolfsburg, Tyskland har allerede startet. Det er forventet at salget i Tyskland vil begynne i mars-april 2014, deretter vil det nye produktet komme inn på andre europeiske markeder, og antagelig nå Russland til høsten. Startprisen for Volkswagen Golf Sportsven i Tyskland er 19 625 euro, og i det russiske markedet, ifølge eksperter, vil grunnversjonen anslås til 900 000–1 000 000 rubler, noe som er betydelig dyrere enn forgjengeren ”Plus”.
