Den kompakte "urban crossover" Kia Soul fra andre generasjon (noen kaller den en kombi, og noen ser den til og med som en kompakt varebil) feiret verdenspremieren i mars 2013 - på en bilutstilling i New York og høsten samme år hans europeiske brud - på Frankfurt-utstillingen.
Etter å ha beholdt de gjenkjennelige proporsjonene, har bilen i sammenligning med forgjengeren merkbart endret seg i utseende, har vokst i størrelse og "gjengrodd" med moderne utstyr.
Sommeren 2015 utførte Kia-selskapet en liten oppdatering av SUV-en - og gjorde mindre endringer på utsiden.
I tillegg ble "Soul" hevet over bakken med ytterligere 10 mm, en ny bensinenhet ble "foreskrevet" under panseret (mens du fjernet turbodieselen), og listen over utstyr ble fylt på med nye alternativer.
Det karakteristiske og ekstraordinære utseendet til "Soul" gjør det umiddelbart gjenkjennelig - bilen ser stilig, perky og aggressiv ut. Utsiden av krysset kjennetegnes av fasjonable attributter som LED "girlander" foran og bak belysningsteknologi, en merket "munning av en tiger" og pregede støtfangere med integrerte "runde" tåkelys.
Kia Soul fra 2. generasjon har "samme kubiske kropp", som er utstyrt med "oppblåste" hjulbuer og er dekorert med krom, og den kan individualiseres på grunn av tofarget lakk og fire typer felger med en diameter fra 16 til 18 tommer.
Lengden på 2. generasjons modell er 4140 mm, bredden passer inn i 1800 mm, og høyden er 1593 mm (inkludert takskinnene - 1605 mm). Akselavstanden til crossover er 2570 mm, og bakkeklaringen (klaring) er 160 mm.
Når den er lastet, veier den "koreanske" minimum fra 1282 til 1406 kg (avhengig av modifikasjonen).
Interiøret i andre generasjon "Soul" er laget i samsvar med "familie" -stilen til merket, som minner om andre modeller av "Kia", selv om de originale løsningene fortsatt er ispedd det. Rett foran sjåføren - et stort "ratt" med spredning av kontrollelementer, og i "topp" -versjonene også med oppvarming. Kombinasjonen av enheter kan være av to typer: i "junior" trimnivåer er skalaene skjult i separate "brønner", i "senior" er det et overvåkingspanel med strenge ringer og en 4,3-tommers "resultattavle" .
Midtkonsollen ser frisk og attraktiv ut, og en viss fortjeneste i dette tilhører det "lakkerte" designet. Den huser et standard lydsystem med en liten skjerm (i dyre versjoner erstattes den av en 8-tommers "TV") og en original klimaanleggsenhet med et rundt monokromt "vindu".
Interiøret er hovedsakelig laget av myk plast, fortynnet med sølv og blank innredning, og setene tilbys med stoff eller naturlær.
I arsenalet til den "andre" Kia Soul - komfortable forseteseter med elastisk sidestøtte, tett fylling og tilstrekkelige justeringsintervaller. Den bakre sofaen er implisitt støpt for to passasjerer, men plassmarginen på alle fronter gjør at tre enkelt kan sette seg ned.
Bagasjerommet til "Soul" er liten - bare 354 liter i oppbevart tilstand. Under gulvet er det en 14-liters arrangør med tre rom, og bare under det er et kompakt reservehjul og det nødvendige settet med verktøy. Baksiden av "galleriet" er brettet i forskjellige deler (60/40), som et resultat av at volumet øker til 1367 liter, men en helt flat plattform oppnås ikke.
På det russiske markedet tilbys Kia Soul av andre generasjon med to bensinkraftverk ("pre-reform" bilen er også utstyrt med en dieselenhet).
- Som en grunnleggende versjon er crossover utstyrt med en 1,6-liters firesylindret bensin "aspirert" med distribuert drivstoffforsyning og et 16-ventilers DOHC-registerrem, som genererer 124 hestekrefter ved 6300 o / min og 152 Nm dreiemoment ved 4850 o / min. . Den har 6-trinns girkasser i tandem - "mekanikk" og "automatisk", som gir hele øyeblikket til forhjulene. Fra null til de første hundre akselererer den "koreanske" på 11,3-12,5 sekunder, dens "maksimale" er 177-182 km / t, og drivstoffet "appetitt" i blandet modus varierer fra 7,3 til 7,9 liter per 100 km.
- Dette etterfølges av en 1,6-liters bensinatmosfærisk "fire" GDI, som i motsetning til den "yngre" motoren er utstyrt med direkte bensininnsprøytning i forbrenningskammeret. Effekten er 132 "hester" ved 6300 o / min og 161 Nm dreiemoment, noe som er realisert fra 4850 o / min. Bare automatgiret fungerer sammen med den, som et resultat av at Soulou erobret 100 km / t etter 11,7 sekunder og en toppfart på 180 km / t. I den kombinerte syklusen bruker bilen 7,6 liter bensin per “hundre”.
- Og "toppen" (siden juni 2017) er en 2,0-liters bensin "sugd" med en kapasitet på 150 hk. (ved 6200 o / min) og et dreiemoment på 192 Nm (ved 4000 o / min), som er parret med en seks-trinns "automatisk" og gir "Soul" som når en hastighet på 100 km / t på 10,2 sekunder.
- Under panseret på SUV-modellen 2014-2015 finner du også en 1,6-liters dieselmotor med fire sylindere, 16-ventiltiming, turbolading og direkteinnsprøytning. Den utvikler 128 hestekrefter ved 4000 o / min og 260 Nm med toppkraft i området fra 1900 til 2750 o / min, og er kombinert eksklusivt med automatgir. Fra stillestående stilling til 100 km / t, suser diesel "Soul" på 12,2 sekunder, noe som tvinger markeringen på 177 km / t. Forbruk av diesel i den kombinerte syklusen - 6 liter per 100 kilometer.
"Soul" av andre generasjon er basert på den langstrakte plattformen til den nåværende generasjonen Kia cee'd. En fjæroppheng med McPherson-stag er montert foran, en torsjonsbjelke og hydrauliske teleskopiske støtdempere bak. Alle versjoner av crossover er avhengige av elektrisk servostyring med tre driftsmåter. Bilen er utstyrt med skivebremser foran og bak (i første omgang er det ventilasjon), supplert med ABS med nødbremseassistent (BAS).
I Russland selges Kia Soul 2018 i fem utstyrsnivåer - Classic, Comfort, Luxe, Prestige og Premium.
Det opprinnelige utstyret til den "koreanske" anslås minimalt til 916 900 rubler, og listen over utstyret inkluderer: frontkollisjonsputer, ABS og BAS, valutakursstabilitetssystem, elektrisk servostyring, løftehjelpsteknologi, et multifunksjonelt ratt, et lydanlegg med 6 høyttalere og klimaanlegg.
Som standard er crossover utstyrt med "Warm Options" -pakken, som inkluderer oppvarmede forseteseter, oppvarmede sidespeil og et vindusvindu på "vindusviskerne". Ytterligere 70 000 rubler må betales for en automatisk girkasse.
Maksimal ytelse av "Soul" er tilgjengelig til en pris på 1.366.900 rubler. Den "flagrer" blant annet; 18-tommers hjul med svarte innlegg, klimakontroll, "cruise", nøkkelfri inngangsfunksjon, xenon frontoptikk, panoramatak med elektrisk kjøring, parkeringssensorer, multimediasenter med 8-tommers skjerm og annet utstyr.
