Chevrolet Silverado er en bak- eller firehjulsdrevet pickup i full størrelse, kunngjort med to alternativer for en lasteplattform og tre typer hytter: enkelt, halvannen og dobbelt ... transport for hver dag, og en "luksusbil" ...
Fjerde generasjons bil debuterte 18. desember 2017 på en spesiell begivenhet i Texas for å feire hundreårsdagen for den første Chevrolet-pickupen ... og premieren i full skala fant sted neste måned på Detroit International Auto Show.
Sammenlignet med forgjengeren har bilen endret seg i alle retninger - den prøvde seg på et mer moderne utseende, forstørret i størrelse (men falt samtidig over to centners vekt), fikk et helt tegnet interiør, plassert på en ny plattform og "registrerte" oppgraderte motorer under panseret.
Utsiden av Chevrolet Silverado fra den fjerde inkarnasjonen er laget i "familie" -stilen til det amerikanske merket - pickupen ser attraktiv, brutal og moderne ut, og mest oppmerksomhet tiltrekkes av dens monumentale frontend med "to-etasjes" belysning utstyr, en stor radiatorgrill og en massiv støtfanger (det skal bemerkes at utformingen av "fasaden» påvirker utstyrsnivået).
Fra andre vinkler demonstrerer "lastebilen" omrissene som er karakteristiske for sin klasse: en balansert silhuett med pregede sidevegger og avrundede firkantede hjulbuer og en ukomplisert hekk med en stor "Chevrolet" -bokstav på siden og vertikalt orienterte lanterner.
Sammenlignet med forgjengeren har den "fjerde" Chevrolet Silverado vokst i størrelse: i grunnversjonen strekker den seg med 5263 mm, hvorav 3123 mm er midtavstanden (mer detaljerte egenskaper i selskapet vil bli kunngjort senere). I tillegg "mistet" bilen i utstyrt form opp til 204 kg, avhengig av modifikasjonen.
Interiøret i den fjerde generasjonen "Silverado" er "tegnet" på amerikansk måte - et tungt fire-eiket multiratt, et informativt "dashbord" av instrumenter med to analoge urskiver og en fargeskjerm på datamaskinen, en imponerende frontpanel med en ren midtkonsoll, kronet med et stort multimedia-display og en spredning av knapper og regulatorer som har ansvaret for "mikroklimaet" og andre sekundære funksjoner.
Inne i bilen brukes etterbehandlingsmaterialer av høy kvalitet - smidig plast, stoff eller ekte lær, innsatser "som metall" eller "som tre" osv.
Kapasiteten til en henting i full størrelse avhenger av versjonen:
- I en enkelt hytte er to komfortable seter organisert med brede sidestøtteruller og et stort antall justeringer.
- I en og en halv versjon er en trang "benk" plassert på andre rad.
- Og versjonen med dobbel hytte er i stand til å skryte av en fullverdig baksofa, designet for å huse tre voksne.
For den amerikanske "lastebilen" ble to varianter av lasteplattformen kunngjort: i grunnleggende modifikasjon er kroppsbredden 1473 mm, og volumet når 1784 liter (en av de beste indikatorene i klassen). Når det gjelder resten av parametrene, lover de å bli kunngjort senere.
Under panseret på fjerde generasjon Chevrolet Silverado er det installert tre motorer å velge mellom (selv om egenskapene deres ikke er kjent for øyeblikket):
- Bensinserien inkluderer naturlig sugede V-formede "åtter" med en fortrengning på 5,3 og 6,2 liter, utstyrt med distribuert drivstoffinjeksjon, justerbar ventiltid og en unik dynamisk drivstoffhåndteringsteknologi (det lar deg deaktivere fra en til syv sylindere på en lav jevn belastning).
- Diesel til pickup tilbys bare en - dette er en 3,0-liters seks-sylindret Duramax-enhet med en line-layout, en turbolader, en intercooler og direkte bensininjeksjon.
Motorer 3,0 og 6,2 liter er installert i en skjøt med en 10-bånds "automatisk" (den har fire planetgearsett og seks clutchpakker), og den 5,3-liters "åtte" - med en 8-trinns.
Det er to typer kjøretøy for bilen - bak eller full (med noen modifikasjoner - med Z71-pakken, som inkluderer en bakre begrenset glideforskjell og en to-trinns overføringsveske).
2019 Silverado er basert på den nyeste T1XX-plattformen, og stigerammen er 80% høyfast stål. Alle kroppsdeler i bevegelse (hette, dører og bakluke) er laget av aluminium.
På frontakselen til pickupen brukes en uavhengig dobbel opphengsfjæring med øvre spaker i aluminium, og bak har den en kontinuerlig aksel med fjærer (i noen versjoner er den supplert med komposittark).
Bilen er utstyrt med et tannstangskompleks med servostyring, og alle hjulene er utstyrt med skivebremser (ventilert foran) med ABS, EBD og andre "dingser".
I USA begynner salget av fjerde generasjon Chevrolet Silverado først høsten 2018, nærmere det øyeblikket vil prisene bli kunngjort.
Det er åtte alternativer for henting: en ren utilitaristisk versjon av "Work Truck" med umalte støtfangere er også tilgjengelig for den; og off-road "Trail Boss" med løftet fjæring; og en sporty "Rally Sport Truck" med rikelig med krom, 22-tommers hjul og LED-optikk.
