BMW 6-serie Gran Turismo er en fem-dørs premium liftback i full størrelse-kategorien, som kombinerer de karakteristiske egenskapene til en executive sedan, den karakteristiske Gran Turismo og den nå fasjonable Sports Activity Vehicle ... Bilen er adressert til velstående mennesker (primært familier) som foretrekker en aktiv livsstil og er glad i å reise ...
Tyskerne demonstrerte offisielt en stor familie liftback med en intern planteindeks "G32" til verdenssamfunnet 14. juni 2017 - fem-dørs erstattet BMW 5 GT (karosseriindeks "F07"), sammenlignet med "forgjengeren "det ble vakrere og praktisk, forstørret i størrelse og mottok den nyeste teknologien.
Utsiden av BMW 6-serie Gran Turismo er "tegnet" i den gjeldende stilen til det tyske merket - bilen ser attraktiv, solid og elegant nok ut, men fra noen vinkler viser den fortsatt litt uforholdsmessig.
Den aggressive fronten på bilen er utsmykket med rynkende LED-frontlykter, "nesebor" på grillen og en skulpturert støtfanger, mens den kraftige baken pryder stilige lys og et par "krøllete" eksosrør integrert i støtfangeren.
Takket være den lange panseret, de pregede sideflatene og den skrånende taklinjen som "strømmer" inn i kofferten som knapt merkes "grenen", har liftbacken, selv med sine imponerende dimensjoner, en elegant og dynamisk profil, nesten helt uten vekt , hvor elegansen er lagt til av rammeløst glass.
Gran Turismo "Six" er en liftback i full størrelse med tilsvarende ytre dimensjoner: 5091 mm i lengde, 1538 mm i høyde og 1902 mm i bredde. Midtavstanden til "Bavarian" har et gap på 3070 mm, og bakkeklaringen er 138 mm. Avhengig av modifikasjonen, varierer bilens egenvekt fra 1795 til 1955 kg.
Innvendig hilser BMW 6 GT syklistene med en edel og koselig atmosfære, mens designen sporer letthet, raffinement, eleganse og tysk perfeksjon. I tillegg blir modellens høye status understreket av upåklagelig ergonomi, utmerket utførelse og sjenerøse overflater i naturlig skinn, aluminium og tre.
Rett foran sjåføren - et multifunksjonelt ratt med optimale dimensjoner og en lakonisk "verktøykasse" (som ekstrautstyr - helt virtuell). Den solide midtkonsollen pryder den enorme infotainment-skjermen og familiens klima- og musikkontroll.
Forsetene til BMW 6-serie Gran Turismo er ikke bare en komfortabel profil med veldefinerte sidevegger, men også omfattende elektriske justerings- og oppvarmingsområder, og mot en ekstra kostnad, ventilasjon og massasjefunksjon.
Den andre seteraden er i stand til å glede selv de mest lunefull passasjerene - her kan du observere både en komfortabel sofa og en solid tilførsel av ledig plass.
Med praktisk bruk er "premium fem-dørs" i full orden - bagasjerommet har ikke bare riktig form, men også et imponerende volum på 610 liter. Den bakre sofaen foldes ned i tre seksjoner (i forholdet "40:20:40"), som et resultat av at det dannes et helt flatt område, og kapasiteten øker til 1800 liter.
For det russiske markedet tilbys BMW 6-serie GT liftback i fire modifikasjoner, som hver er utstyrt med en 8-bånds "automatisk" (den grunnleggende bensinversjonen har bakhjulsdrift, og resten - xDrive firehjulsdriftsteknologi, som som standard fordeler kraft i forholdet "40:60» Til fordel for bakaksen):
- Grunnleggende variant - BMW 630i - inneholder under hetten en 2,0-liters bensinmotor med fire "gryter", direkteinjeksjon, en turbolader, 16 ventiler og variabel ventiltid, og gir 249 hestekrefter ved 5000-6500 o / min og 400 Nm dreiemoment ved 1550-4400 rpm.
En slik bil “skyter” fra start til 100 km / t etter 6,3 sekunder, akselererer til maksimalt 250 km / t og “spiser” ikke mer enn 7 liter drivstoff i en kombinert syklus. - Kraftigste BMW-ytelse 640i xDrive, som i sitt arsenal har en 3,0-liters bensin "seks" med to turboladere, direkte "strømforsyning" -teknologi, 24-ventiltiming og justerbar ventiltiming, som produserer 340 "hester" ved 5500-6500 o / min og 450 Nm toppeffekt ved 1380-5200 o / min.
Med et slikt "hjerte" bytter liftback det andre "hundre" på 5,3 sekunder, når en topp på 250 km / t og "drikker" omtrent 8,5 liter drivstoff i kombinert modus. - Startversjon - BMW 630d xDrive... Den drives av en seks-sylindret 3,0-liters in-line enhet, batteriinjeksjon, turboladning og 24 ventiler, og genererer 249 hingster ved 4000 o / min og 620 Nm tilgjengelig trykk ved 2000-2500 o / min.
Det første "hundre" av en slik bil erobrer etter 6 sekunder, dets maksimale kapasitet overstiger ikke 250 km / t, og "appetitten" passer inn i 5,7 liter under blandede forhold. - BMWs "topp" dieselløsning 640d xDrive kan skryte av samme motor som forrige modifikasjon, men her økes ytelsen til 320 hestekrefter ved 4400 o / min og 680 Nm dreiemoment ved 1750-2250 o / min.
De første 100 km / t "spiser" denne fem-dørs etter 5,3 sekunder, raser til maksimalt 250 km / t, og "drikker" ikke mer enn 6,5 liter drivstoff i "motorvei / by" -modus for hver " hundre "av løpeturen.
Grunnlaget for BMW 6. serie Gran Turismo er den modulære CLAR "bogien", og dens design er mye brukt i høy styrke typer stål og aluminium (sistnevnte er laget av dører, hette, bagasjedeksel og bakre deler av siden medlemmer).
En uavhengig dobbel fjærbeinoppheng brukes på bilens foraksel, og pneumatiske elementer med funksjonen automatisk å opprettholde karosshøyden brukes bak. Luftfjæring foran, aktive stabilisatorer og adaptive demper tilbys som et alternativ for fem-dørs.
Liftback har et tannstangsystem med elektrisk servostyring og variabelt girforhold.
Foran flagrer bilen med ventilerte skivebremser, og bak - de vanlige "pannekakene" (som standard med en hel "bukett" av moderne elektronikk).
I det russiske markedet tilbys BMW 6-serien GT 2018 modellår til en pris på 3.560.000 rubler - dette er hvor mye forhandlere ber om den grunnleggende versjonen av 630i GT. Som standard er bilen utstyrt med: seks kollisjonsputer, et infotainment-kompleks, ABS, ESP, full LED-optikk, dynamisk cruise, 18-tommers lettmetallfelger, skinnbekledning, oppvarmede forseter og ratt, et lydsystem med seks høyttalere, to-sone "klima", et bakkamera, som starter motoren fra en knapp og mørket fra annet moderne utstyr ... For endring av 630d xDrive GT må du betale minst 470 000 rubler, for 640i xDrive GT - 4.090.000 rubler, og for 640d xDrive GT - 4.590.000 rubler ...
